Le concept de l'EasyStar II est à la base de ce nouveau modèle entièrement préassemblé : aile haute, moteur derrière le haut de la cabane, aile polyvalente 2 axes conçue pour la pose des servos d'ailerons optionnels, démontage facile. La taille est réduite à une envergure de 1m07 pour un modèle compact et facile à transporter dans sa boite d'origine. La motorisation est généreuse : moteur PERMAX BL-O 2816-1450, hélice 5,5x4,5", contrôleur MULTIcont BL-12...
Et les ingénieurs de Multiplex ajoutent à cette machine une modularité très innovante : vous choisissez son équipement en fonction de l'usage auquel vous le destinez !
- il est un robuste motoplaneur avec le sabot amovible de protection # 224329 optionnel :
- il devient un avion classique avec le train d'atterrissage # 224327 amovible optionnel :
- Voici le SHARK transformé en hydravion (224328 Flotteur optionnel pour Multiplex SHARK), parfait pour se poser également dans une neige souple :
Ces options sont verrouillées par un simple click dans le fuselage, et sont ainsi permutables en quelques secondes !
Caractéristiques techniques :
Envergure : 1070 mm
Longueur hors tout : 870 mm
Poids en vol : 500 g
Surface alaire : 19,5 dm²
Charge alaire : 26 g/dm²
Voies de commande : 3-5
Fonctions RC : direction, profondeur, moteur. (en option ailerons)
Durée de vol : env. 10 min (3S ~950Ah)
Contenu du 264286 Multiplex Shark RR :
Modèle en ELAPOR® monté à 100% avec moteur PERMAX BL-O 2816-1450, variateur MULTIcont BL-12 SD, hélice 5,5x4,5", 2 Servos MS-12015, peint, décalcomanies posées et notice détaillée.
Options :
224327 Train optionnel pour Multiplex SHARK
224328 Flotteur optionnel pour Multiplex SHARK
224329 Sabot de protection optionnel pour Multiplex SHARK
65165 Set ailerons :
2x servo Nano-S,
2x rallonges 15 cm (UNI),
2x tringles pour aileron avec embout Z.
2x guignols "Twin" complets avec dominos et vis (non illustrés)
Pièces détachées
Brochure
Trucs et astuces
Les premiers vols du Shark permettent d'apprécier ses formidables qualités de vol. Une machine facile et joueuse! On l'a également testé à la pente en planeur pur.
Le plaisir du modélisme est aussi d'apporter une petite touche personnelle afin d'encore améliorer sa machine.
Voici quelques petits détails qui apportent un plus :
- un petit axe à l'avant pour mieux raccorder les deux demi-ailes.
Un petit bout de contreplaqué 1,5mm et un bout de métal de 3mm qui rentre dans un trou du côté opposé. (Tout est collé à la Zacki Multiplex...). On aperçoit également le fil du servo d'aileron optionnel. Le Shark peut enchainer les tonneaux !
- Raboter de 2mm l'insert mâle qui s'insère dans l'aile. Il est un tout petit peu trop long d'origine. Un coup de cutter et le tour est joué.
