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n°5020 Multiplex Nimbus / Super Alpha

Une des premières grandes plumes, nous sommes en 1971... 3.5m d'envergure, deux jeux d'ailes au choix pour la gratte ou plus polyvalentes, un fuselage fibre. Le top de l'époque !

Multiplex Nimbus / Super Alpha

Le Super Alpha Multiplex est le grand frère des planeurs Alpha H et Alpha avec fuselage en fibre de verre.

Dessiné par : G. Allgaier
Envergure : 3500mm
Longueur : 1380mm
Surface : 69dm²
Stab : 8.6dm²
Masse : 1800g
Profil d'aile :
E387 (n°5022)
ou E374 (n°5023)
 
Radio recommandée : Royal ou Digitron 2/6

Le Super Alpha était distribué sous plusieurs formes :

  • Fuselage en fibre de verre brut avec profil Eppler 387 pour le vol de plaine.
  • Fuselage en fibre de verre brut avec profil Eppler 374 pour plusde polyvalence
  • Les variantes tardives sortiront avec le fuselage gelcoaté.

Ce planeur était également connu sous le nom de Nimbus.
La plupart des Nimbus Schempp -Hirth sont avec un empennage en 'T', mais Schempp-Hirth a développé le Nimbus 1 vers 1969, qui est resté une pièce unique. Le fuselage, identique à celui du Cirrus, est doté d'un stab classique et d'une aile en trois parties de 22 mètres d'envergure.

Multiplex Nimbus / Super Alpha

n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha 1971
Extrait du catalogue Multiplex 1971

n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha  1972Extrait du catalogue Multiplex 1972

n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha  1974
Extrait du catalogue Multiplex 1974

n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha  1977
Extrait du catalogue Multiplex 1977

La boîte du n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha

Multiplex Nimbus / Super Alpha

Multiplex Nimbus / Super Alpha


Boîtes du n°5020 Multiplex Nimbus Super Alpha

Plan Super Alpha Multiplex

Multiplex Nimbus / Super Alpha

Multiplex Nimbus / Super Alpha

13/03/2018
Merci à Sébastien pour ce superbe planeur !

Ce Nimbus Super Alpha Multiplex a été acheté au magasin de Mme et M. Maes près de Bruxelles, et a été assemblé en 1972 par son premier propriétaire sur un chantier métallique adapté à chaque nervure. Puis un second propriétaire a réduit son envergure à 3.10m pour qu'il puisse rentrer dans sa voiture !

Bref, un travail très sympa en perspective de reconstruction des saumons et de refraîchissement généralisé...

Multiplex en France et en Belgique