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MULTIPLEX PROFI TX
Questions/Réponses (FAQ) - Merci à Andreas Juhl

Q 001 : Comment installer la PROFI TX en français ?

 

R : Consulter la page : Mise à jour Profi TX

Q 002 : Comment utiliser ...
- 1 : interrupteur haut = volets hauts
- 2 : interupteur centre = volets avec une hauteur variable en fonction d'un curseur linéaire
- 3: interrupteur bas = volets bas

 

R : Il faut définir trois phases de vol...
- Créer un modèle (ex un PLANEUR+)
Mémoire
nouveau modèle
Mod. de base : PLANEUR+
Et repartir d'un modèle sans récupération des paramètres antérieurs pour cet exemple.

- Modifier le nom
Mémoire
Modifier le nom :' Test Phases Vol'

- Choisir son mode de pilotage :
Configuration
Attribuer EC
Et choisir son mode de 1 à 4

- Attribuer un élément de commande pour les volets :
Attribuer EC
Flap : bouger le curseur linéaire qui commande la fonction "volets variables" quand l'interrupteur de phase de vol est au centre.
Le valider

- On va donner aux volets une valeur de débattement théorique :
Mélangeur
FLAP_INNR+ (c'est à dire les volets intérieurs, le long du fuselage, par opposition aux volets centraux FLAP_CNTR+ et aux ailerons AILERONS+)
'Flap' et on met une valeur vers le haut et vers le bas
Vérifier avec le Servo Monitor que les volets sont actifs.
Servo
Monitor

- Attribuer un interrupteur de phases de vol :
Configuration
Attribuer interr.
Phases 1-3 : ENTER
Bouger un interrupteur libre à trois positions (ex: <2 vers le haut)

Configuration
Phase de vol
1 NORMAL (interr. phases de vol en haut)
2 THERM. 1 (interr. phases de vol au milieu)
3 ATTER. (interr. phases de vol en bas)

-> Bref : on a un interrupteur pour trois phases de vol, on a un curseur de réglage de la valeur des volets en position intermédiaire,

- Il ne reste qu'à définier les valeurs fixes de volets vers le haut (phase 1) et vers le bas (phase 3).
Activer la phase 1 (-> interrupteur <2 vers le haut)
Réglage Commande
Flap
Réglage fixe : ex 80%

Activer la phase 2 (-> interrupteur <2 au milieu)
Réglage Commande
Flap
Réglage fixe : OFF (valeur par le curseur linéaire)

Activer la phase 3 (-> interrupteur <2 vers le bas)
Réglage Commande
Flap
Réglage fixe : ex -80%

Q 003 : J'ai un grand planeur électrifié. Comment programmer la PROFI TX pour :
- décoller de façon classique (manche des gaz pour le moteur et système Butterfly sur un curseur linaire)
- et pour pour le vol et l'atterrissage faire passer les gaz sur le curseur et l'aéro-frein sur le manche des gaz via un interrupteur ?

 

Petit commentaire perso : cette configuration est fréquemment évoquée mais est vraiment une idée à risques... !
Un pilote stressé lors d'une phase délicate de vol, au raz des paquerettes, a autre chose à faire que se demander : 'quel bouton et quel manche fait quoi en fonction de la phase de vol' . C'est comme si la pédale d'accélérateur de votre voiture en phase 'autoroute' devenait le frein à pied pour la phase 'circulation en ville' !
Cependant, c'est techniquement jouable...

R : Là encore, la solution passe par les phases de vol et la modification de l'affectation des éléments de commande gaz.

- Créer un modèle (PLANEUR+)
Mémoire
nouveau modèle
Mod. de base : PLANEUR+
Et repartir d'un modèle sans récupération des paramètres antérieurs pour cet exemple.
Exit

- Modifier le nom :
Mémoire
Modifier le nom :' Test Phases Gaz' par exemple
Exit

Choisir son mode de pilotage :
Configuration
Attribuer EC
Et choisir son mode de 1 à 4 (ici, 2...)
Exit

- Attribuer un interrupteur de phases de vol :
Configuration
Attribuer interr.
Phases 1-3 : ENTER
Bouger un interrupteur libre à deux positions (ex:<2, * vers le haut)
Exit

Configuration
Phase de vol
1 START1 (interr. phases de vol en haut)
2 NORMAL (interr. phases de vol au centre)
3 ATTER. (interr. phases de vol en bas)
Exit

->A ce stade, on a un nouveau modèle de planeur+ en mode 2,appelé 'Test Phases Gaz). Et on a un interrupteur pour les trois phases de vol !
Et là, l'astuce à utiliser : le manche cranté est à la fois 'Spoiler' et 'AUX-1'!

- Assigner le manche de gaz comme étant les 'Spoilers' (c'est à dire les AF en français...) :
Configuration
Attribuer EC
Gaz : mettre la valeur sur ---
Spoiler : bouger le manche cranté
Aux-1 : bouger le manche cranté (oui, le même que celui de la ligne précédente)
Exit

-> Maintenant, notre manche cranté fait office d'élément de commande des Spoilers et de Aux-1

- Choisir les fonctions de mixage :
Configuration
Définir mixage
PROFONDEUR+
-> Remplacer la valeur en ligne 4 'Gaz' par 'Aux-1'
Exit

Configuration
Définir mixage
EMPEN. en V+
-> Remplacer la valeur en ligne 5 'Gaz' par 'Aux-1'
Exit

-> A ce stade, les propriétés de Aux-1 remplacent celles normalement associées aux gaz.
Il faut maintenant remplacer le servo 4 'gaz' par 'Aux-1'

Servo
Attribution
-> Remplacer la valeur en ligne 4 'Gaz' par 'Aux-1'
Exit

-> La configuration des éléments de commandes est prête à varier en fonction des phases de vol.

Réglage Commande
Aux-1
-> Positionner l'interrupteur de phase de vol sur Start1.
Pour chaque phase de vol où l'on ne veut utiliser le manche cranté qu'en tant que commande des Spoiler : mettre la valeur de 'Réglage fixe' sur -100%. Cela neutralise le moteur !
Phase Start-1 : OFF
Phase Normal : -100%
Phase Atter. : -100%
Exit

Réglage Commande
Spoiler
-> Positionner l'interrupteur de phase de vol sur Start1.
Pour chaque phase de vol où l'on ne veut utiliser le manche cranté qu'en tant que commande du moteur: mettre la valeur de 'Réglage fixe' sur -100%. Cela neutralise les Spoilers !
Phase Start-1 : -100%
Phase Normal : OFF
Phase Atter. : OFF
Exit

Servo
Monitor
-> Phase 1 : le manche cranté donne les gaz (voie 4).
-> Phase 2 & 3 : le manche cranté donne les Spoilers (voies 8&9). Si on donne des valeurs de 'Spoiler' aux flaps et aux ailerons, leurs propriétés dépendent également de cet élément de commande.


Multiplex en France et en Belgique